An Unbiased View of maksud cvt transmission
An Unbiased View of maksud cvt transmission
Blog Article
Jika Anda adalah pengemudi yang sering berurusan dengan lalu lintas perkotaan, CVT adalah pilihan yang sangat baik. Ia menawarkan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara sehari-hari, membuat pengalaman berkendara Anda jauh lebih menyenangkan.
Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev
Oleh karena itu, Anda perlu waspada karena itu salah satu ciri blind location dimana objek tidak terlihat dari kaca spion mobil.
Sistem kerja yang paling mudah dipahami dengan melihat travel teach pada sepeda yang umumnya terdapat rear derailleur untuk memindahkan rantai pada gear roda belakang, sedangkan entrance derailleur untk memindahkan rantai pada gear depan (crankset).
Apa itu CVT dan fungsinya? CVT adalah sistem transmisi yang dibuat supaya perpindahan giginya terasa lebih halus dan tanpa jeda, beda dengan transmisi manual atau otomatis biasa.
Awalnya, ramai pemandu kurang senang dengan CVT disebabkan bunyi yang terlontar. Ini kerana apabila anda menginjak pedal minyak secara kasar, enjin CVT akan mengaum. Situasi itu sebenarnya usual kerana CVT sedang bekerja melaraskan kelajuan enjin untuk mendapatkan kuasa ideal bagi pecutan.
Namun sebelum memahami arti dari masing-masing transmisi tersebut, mari kita pahami dan ketahui lebih dulu fungsi sebuah gearbox transmisi mobil.
Prinsip kerja CVT melibatkan dua pulley, yaitu pulley penggerak dan pulley penerima, yang dihubungkan oleh sabuk atau rantai sila klik link ini baja.
Tanpa adanya jeda saat berpindah gigi, Anda akan merasakan bahwa kendaraan Anda seperti "menari" di jalanan. Ini sangat berguna saat Anda harus beradaptasi dengan perubahan kecepatan yang sering, seperti saat berkendara di perkotaan.
Put simply, from a quit, The 2 halves of your drive pulley are near jointly, expanding the diameter of the generate “gear” although The 2 halves of pushed pulley are even further aside and therefore a scaled-down diameter.
Konsep tersebut jauh berbeda dibandingkan sistem transmisi otomatis konvensional yang memanfaatkan sejumlah gir untuk mengatur rasionya.
The belt sits bigger or decreased over the pulley surfaces of the CVT transmission, and as the pulleys go closer collectively or farther apart, in principle, they turn out to be variable diameter gears, providing an infinite number of equipment ratios.
Tom Diamond has about thirty yrs of experience during the automotive mend business to be a technician, Accredited original products company (Mazda) trainer and shop supervisor. He has long been an ASE Master Technician for over 25 yrs, such as ASE L1 Innovative automotive motor overall performance certification which is a PA Office of Transportation Qualified point out protection, emissions and reconstructed car inspector as well as a certified welder. (Job interview Feb eighteen, 2025)
Bagi sesetengah pemandu, situasi tersebut membuatkan mereka merasakan kereta bergerak perlahan, sedangkan CVT secara teori dan teknikal adalah lebih baik berbanding automatik konvensional.